lamfight Posté(e) le 31 août 2016 Signaler Posté(e) le 31 août 2016 Salut à tous alors cela fait un moment que je suis en train de retaper un elystar à la base il était à injection et je l'ai passer en carburateur en changer le faisceau et en motant un bas moteur de speedfight. Alors le scooter démarre niquel il tient le ralentit mais le problème c'est qu'il cale quand j'accélere ... L'essence arrive bien au carburateur les clapet avec boîte big valve Stage6 sont niquel bougie neuve il a de la compression pot sito plus et kit 50 hebbo j'ai essayé avec un carburateur de nitro ça fait pareil j'ai tester gicleurs de 70 à 85 ça fait toujours le même problème. j'ai essayé avec le clips de l'aiguille tout en haut et tout en bas et pareil il veut rien savoir ... Les joint du haut moteur sont niquel. D'où peut venir le problème s'il vous plaît ? Je suis ouvert à toutes suggestions les amis
Paradiz Posté(e) le 1 septembre 2016 Signaler Posté(e) le 1 septembre 2016 (modifié) Nettoie ton carburateur et ton filtre à air Modifié le 1 septembre 2016 par Paradiz
Eroan Posté(e) le 1 septembre 2016 Signaler Posté(e) le 1 septembre 2016 Tu es réglé comment niveau variation ?
lamfight Posté(e) le 1 septembre 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 1 septembre 2016 il y a 2 heures, Eroan a dit : Tu es réglé comment niveau variation ? Je sais pas j'ai un variateur hebbo et je crois galet de me 8grames sinon tout d'origine mais ça peut venir des galets qui cale ?
lamfight Posté(e) le 1 septembre 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 1 septembre 2016 il y a 12 heures, Paradiz a dit : Nettoie ton carburateur et ton filtre à air Déjà fait mais pareil que sa sois avec un cornet ou une boîte à air
Paradiz Posté(e) le 1 septembre 2016 Signaler Posté(e) le 1 septembre 2016 Ton réglage carburateur est bon?
lamfight Posté(e) le 1 septembre 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 1 septembre 2016 il y a 1 heure, Paradiz a dit : Ton réglage carburateur est bon? Difficile de savoir vu que je peux pas faire de pointe mais je comprends plus rien j'ai essayé avec plusieurs gicleurs et il y a aucun changement il cale toujours quand j'accèlère il y a 9 heures, Eroan a dit : Tu es réglé comment niveau variation ? Alors j'ai vu que dans le variateur hebBo les galets était trop large et avait du mal à tourner galèts de 6.5 grammes. Du coup j'ai retirer le variateur et mis un variateur d'origine avec galet de 8grammes mais ça fait exactement pareil Je sais plus quoi faire j'ai pourtant des bonnes bases en mécanique mais la je sèche
Paradiz Posté(e) le 1 septembre 2016 Signaler Posté(e) le 1 septembre 2016 (modifié) Quand t'accélère il s'engorge ? Vérifie si ta pas de prise d'air aussi Modifié le 1 septembre 2016 par Paradiz
fred82000 Posté(e) le 1 septembre 2016 Signaler Posté(e) le 1 septembre 2016 regarde tout tes joint moteur spy et clapet tu dois avoir une prise d'air par la
lamfight Posté(e) le 1 septembre 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 1 septembre 2016 demain je vais essayer avec une pipe et des clapets d'origine ma boîte a clapets big valve Stage6 fait peut être prise d'air a voir je vous tien au courant dans la semaine en tout cas merci a tous pour votre aide 1
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